+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Загруженные коммерческие аэропорты нуждаются в ремонте взлетно-посадочных полос, как правило, каждые десять лет. Когда самолет приземляется, его шины оставляют резину на взлетно-посадочной полосе, и поскольку большинство самолетов приземляются в одном и том же районе взлетно-посадочной полосы, резина накапливается. В аэропортах резину удаляют с помощью химикатов и воды под высоким давлением. В дополнение к этому расчистка от снега и химикаты, используемые для защиты взлетно-посадочных полос от льда, могут повредить покрытие.
Загруженные коммерческие аэропорты нуждаются в ремонте взлетно-посадочных полос, как правило, каждые десять лет. Когда самолет приземляется, его шины оставляют резину на взлетно-посадочной полосе, и поскольку большинство самолетов приземляются в одном и том же районе взлетно-посадочной полосы, резина накапливается. В аэропортах резину удаляют с помощью химикатов и воды под высоким давлением. В дополнение к этому расчистка от снега и химикаты, используемые для защиты взлетно-посадочных полос от льда, могут повредить покрытие.
Бригады технического обслуживания аэропорта постоянно проделывают работы по мелкому ремонту и красят разметку взлетно-посадочной полосы, но наступает время, когда поверхность взлетно-посадочной полосы нуждается в повторном покрытии.
С начала мая этого года по 24 декабря в международном аэропорту Астаны будет проводиться ремонт взлетно-посадочной полосы. В связи с этим время работы столичной воздушной гавани будет ограничено. Ремонтные работы будут проводиться с 22:00 до 6:00. По этой причине авиакомпании корректируют расписания некоторых рейсов.
В авиакомпании SCAT напомнили, что пассажирам рекомендуется уточнять статус рейсов на сайте scat.kz либо в приложении SCAT Airlines. Кроме того, в компании на круглосуточной основе работает Центр поддержки клиентов по номеру 8 7252 99 88 80.
