+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Наиболее вероятная причина крушения малайзийского пассажирского самолета Boeing-777 над территорией Украины - поражение ракетой, выпущенной с земли, то есть ракетой класса "земля-воздух". Такое заявление сделала прокуратура Нидерландов, сообщает Укринформ со ссылкой на голландское издание Volkskrant.
"Ракета, выпущенная с земли, кажется наиболее вероятным сценарием катастрофы самолета", - заявил в пятницу главный прокурор по делу о крушении лайнера Фред Вестербеке.
Как отмечает издание, в целом голландская прокуратура изучает четыре версии катастрофы: несчастный случай, террористическая атака внутри самолета, атака с земли или воздуха.
По данным полиции, в рамках судебно-медицинской экспертизы следователи анализируют 25 металлических объектов, которые были найдены на телах и в багаже погибших. Эксперты пытаются понять происхождение этих объектов. В частности, были ли они частью воздушного судна, багажа, или попали извне в результате попадания ракеты. Всего следователи изучают около 500 вещественных доказательств.
Голландское издание NOS отмечает, что следователи подробно изучают более 20 тысяч фотографий и 750 видео, загруженных на специальный веб-сайт, а также проверяют 350 миллионов веб-страниц, которые могут быть использованы в рамках следствия.
9 сентября нидерландский Совет по безопасности опубликовал предварительный доклад о катастрофе Boeing-777, унесшей 298 жизней. По данным экспертов, никаких признаков технических неисправностей или ошибки экипажа во время аварии самолета не было. Согласно документу, Boeing развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", однако источник этих объектов пока установить не удалось.
Сразу после этого премьер-министр Малайзии Наджиб Тун Разак заявил, что, как предполагают голландские эксперты, Boeing-777 был сбит ракетой класса "земля-воздух". Версию о том, что лайнер был сбит ракетой с земли, поддержали в Белом доме и Госдепе США. В Киеве также посчитали предварительный отчет о катастрофе объективным.
Ранее российская сторона выдвигала предположение о том, что малайзийский самолет был сбит украинским боевым самолетом. Российские инженеры также склоняются к этой версии.
Окончательные выводы о причинах катастрофы должны обнародовать в течение года после катастрофы, но дата может быть скорректирована "в зависимости от хода расследования".
